Проточка тормозных дисков

Тормозной диск - это простая, но очень важная деталь тормозного механизма. Для эффективной работы тормозной системы автомобиля важно, чтобы диск соответствовал определенным параметрам.

Главные из них:

• диск должен быть целым;
• толщина диска должна находиться в допустимых пределах;
• плоскость диска должна быть перпендикулярна оси вращения колеса.

На новых машинах обычно всё так и есть, однако в процессе эксплуатации диски изнашиваются, и, что хуже всего, неравномерно.

Поверхность диска может получить повреждения например:

• при резком перепаде температур, если после интенсивного торможения въехать в лужу;
• при попадании в тормозной суппорт камешков и песка;
• при использовании некачественных тормозных колодок;
• при несвоевременной замене колодок.

Признаки неисправности проявляются при торможении авто. Появляется :

• биение руля;
• увод автомобиля в сторону, при торможении;
• преждевременное срабатывание системы АВС;
• пульсирующий скрип или скрежет тормозной системы.

Всё перечисленное непосредственно влияет на безопасность дорожного движения, поэтому неисправность нужно как можно скорее устранить. Чаще всего, достаточно проточить тормозные диски.

В нашем автосервисе проточка тормозных дисков выполняется при помощи специализированного американского оборудования фирмы Pro-Cut. Оно позволяет делать проточку без снятия тормозного диска со ступицы колеса.

Обращаем ваше внимание на то что, проточку дисков лучше всего выполнять именно "без снятия" тормозных дисков с авто. Почему?

Благодаря тому, что диск остается на своем рабочем месте (Pro-Cut автоматически балансируется в системе вращения), удается достичь точности до одного микрона, что в десять раз превышает требования автопроизводителей.

Диски всегда протачивают парой на одной оси. На проточку двух стандартных дисков, от въезда на СТО, до выезда, уйдет около часа.

В 2005 году мы первыми в Казахстане начали использовать американское оборудовании Pro-Cut, которое прекрасно зарекомендовало себя. Сегодня наш автосервис оснащен современными станками этого же производителя.

Перед проточкой тормозных дисков в обязательном порядке проводится визуальная диагностика тормозной системы. Необходимость проточки определяет мастер, он же, в случае необходимости, даст дополнительные рекомендации.

После проточки тормозных дисков обычно устанавливаются новые тормозные колодки.

Предельно изношенные диски протачивать нельзя, такие остаётся только менять.

Кстати, иногда проточка требуется и при установке новых тормозных дисков. Виной тому качество запчастей или индивидуальные особенности работы тормозной системы автомобиля.

Если вашему автомобилю необходима профессиональная проточка тормозных дисков, замена тормозных колодок или смазка направляющих - обращайтесь в наш автосервис. К вашим услугам опытные мастера с многолетним стажем и качественное, профессиональное оборудование.